Maglownica to inaczej zębatkowa przekładnia kierownicza montowana w samochodach. Dzięki niej koła skręcają. Kierowca rusza kierownicą a przy pomocy maglownicy ten ruch zostaje przeniesiony na koła.
Jeżeli pojawia się problem z maglownicą, samochodem nieprosto zdobyć się nawet do warsztatu. Zwykle naprawa maglownicy łódź nie jest kosztowna, pod warunkiem, że kierowca nie zwlekał zbyt długo z naprawą. Przy problemach z maglownicą kręcanie staje się prawie niemożliwe, dlatego nie wolno ignorować pierwszych objawów awarii i udać się do warsztatu. Zwykle awaria objawia się tym, że kierowca słyszy nienaturalne stukanie w kierownicy. W pewnych sytuacjach nawet na wolnych obrotach, nie tylko przy skręcaniu podczas jazdy. Ażeby sprawdzić stan maglownicy, powinno się rozkręcić samochód. Przeciwnie nie da się sprawdzić, czy z maglownicą stało się coś złego. Oprócz tego maglownica to jedna z części samochodowych, która się zużywa w trakcie codziennej eksploatacji. Nie za każdym razem konieczna jest wymiana, w pewnych sytuacjach wystarczy jedynie regeneracja maglownicy łódź. W zależności od modelu samochodu, a także doświadczenia i stylu jazdy kierowcy, maglownica daje o sobie znać po przejechaniu mniej więcej 200-300 tyś. kilometrów. O ile awaria pojawia się częściej, to znaczy że samochód sporo jeździł po dziurawych drogach a kierowca nie zwalniał wtedy i narażał cały układ kierowniczy na bardzo duże drgania. Zdaniem niektórych mechaników po wymianie maglownicy konieczne jest ustawienie geometrii kół – to można zrobić na każdej stacji diagnostycznej.
Sprawdź również informacje na stronie: naprawa maglownicy łódź.
